VIAJES EN MOTO Desert Challenge | Fosil Trips | Seville
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DESERT CHALLENGE

(ALMUÑÉCAR 10 - 11 ABRIL 2026)

DESERT CHALLENGE es el primero de los 4 RAIDS englobados dentro de TRAILMASTERS SERIES para la temporada 2026.

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Tendrá lugar los días 10 y 11 de abril (verificaciones + ruta) en la localidad granadina de ALMUÑÉCAR, una ubicación con un recorrido super divertido que arranca en la costa mediterránea y rodea hacia el norte las montañas anexa a la Alpujarra granadina. 

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El AYUNTAMIENTO DE ALMUÑÉCAR colabora con nosotros de forma activa e imprescindible aportando el Estadio Municipal de Deportes Francisco Bonet para ubicar el paddock del raid. Y el concesionario oficial Yamaha en Almuñécar, REPUESTOS VELO, colabora en la logística con la carpa de avituallamiento en ruta y resto de material y personal necesario.

PROGRAMA:​

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VIERNES 10 VERIFICACIONES (17:00h. a 20:30h)

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  • En las verificaciones del viernes comprobaremos que tu moto está preparada para una ruta off road y adaptada a la legislación para la circulación, no permitiéndose escapes libres ni otras modificaciones o circunstancias que la organización considere peligrosas (kits de arrastre en mal estado, neumáticos desgastados, etc.).

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​​SÁBADO 11 RUTA (Salidas desde las 8.00h)​​

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  • Longitud de track: 

  • 7:30 h. Briefing

  • 8:00 h. Comienzo de salidas a intervalos de 20 segundos.

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RECORRIDOS:

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  • Categoría GPX: --- km.

  • Categoría ROADBOOK: --- km.

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AUTONOMÍA MÍNIMA:

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  • Categoría GPX: --- km.

  • Categoría ROADBOOK: --- km.

GPS 90€

INSCRIPCIONES AQUÍ

ROADBOOK 100€

(CIERRE INSCRIPCIONES/DEVOLUCIONES 10 MARZO)

¿QUÉ INCLUYE TU INSCRIPCIÓN?

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  • Dorsal DESERT CHALLENGE

  • Baliza de seguimiento

  • Asistencia mecánica básica y avituallamiento en carpa VELO

  • Desayuno en paddock

  • Asistencia sanitaria 4x4

  • Roadbook y tracks de la ruta (según categoría)

  • Seguro de Asistencia y Rescate (incluido helicóptero)

  • Seguro de Responsabilidad Civil

  • Medalla Finisher

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FUNCIONAMIENTO DEL RAID:

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  • Las salidas comenzarán a las 8.00h del sábado de forma escalonada y según horarios de salida e intervalos previstos. La asistencia finalizará a las 19.00h.

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  • Debes asistir al briefing general, que tendrá lugar a las 7:30 de la mañana del sábado, para estar al tanto de todas las informaciones de última hora y de reglamento. No asistir no te excluye del cumplimiento de las normas participación del reglamento.

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  • En ruta irán 3 motos 0 abriendo y cerrando, y 2 4x4 para dar asistencia logística y sanitaria. Esperar asistencia puede suponer horas de espera, ten en cuenta que se ha de priorizar en caso de varias INCIDENCIAS simultáneas. Las motos averiadas se remolcarán a carretera, donde se dejará de dar asistencia. No se remolcan motos pinchadas.

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  • En un PUNTO INTERMEDIO del recorrido encontrarás la carpa REPUESTOS VELO de asistencia y avituallamiento, en la cual tendrás asistencia mecánica básica y barritas energéticas, fruta, agua o bebidas isotónicas. Tendrá así mismo material de repuesto a precios especiales para los participantes y mano de obra gratis, pero dependerá del grado de complejidad de tu avería que sea viable o no reparar in situ tu moto.

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  • Los límites de velocidad estarán claramente establecidos y superarlos supondrá AUTOMÁTICAMENTE la exclusión de la ruta. La baliza registra y sube instantáneamente los datos al servidor, por lo que la organización tendrá conocimiento en tiempo real.

ASISTENCIA TÉCNICA


Para consultas técnicas y dudas sobre el raid o instalación de mapas debes escribir a la dirección info@fosiltrips.com. NO WHATSAPP

 

TRACKS Y ROADBOOK


Los tracks (formato gpx) se enviarán el jueves día 9 por e-mail y en el grupo Whatsapp. El roadbook digital se habilitará el viernes por la tarde. No se facilita el roadbook en formato PDF.

 

BALIZAS (TRACKERS)

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Todos los participantes llevarán una baliza que grabará el recorrido y lo subirá automáticamente al servidor, con lo que sólo será necesario entregar esta al finalizar la ruta. En el documento de exención que firmarás en la recogida de documentación en las verificaciones, hay un párrafo específico en el que se especifica que te haces cargo de la pérdida o avería de la baliza. Las balizas son de alta resistencia y deben ir correctamente situadas siguiendo las instrucciones que recibirás en las verificaciones.

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TERRA PIRATA

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Los participantes de la categoría GPX deberán llevar instalado en su moto un teléfono adicional con la APP RALLY ROADBOOKS, la cual habrá de configurarse en MODO GPS RALLY. La APP funciona de manera autónoma e irá avisando acústica y visualmente de todos los waypoints importantes establecidos por la organización. No es necesario para la modalidad ROADBOOK.

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VERIFICACIONES (serán de estricta aplicación)

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  • No están permitidos escapes libres.

  • Tu vehículo debe tener la documentación en regla y la ITV vigente.

  • Es obligatorio llevar visible el dorsal en el frontal de la moto.

  • Es obligatorio tener seguro de asistencia en carretera.

  • Es obligatorio ir equipado correctamente (ver apartado EQUIPACIÓN).

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PD: No se admite, bajo ningún concepto, llevar en la moto botellas, garrafas o depósitos de combustible que no sean específicos para ello, por lo que se excluyen botellas y garrafas de plástico, etc. Si necesitas combustible adicional, a pesar de las gasolineras existentes en ruta, podrás dejar una garrafa en perfecto estado (sin fugas) con una capacidad máxima de 5 litros, en uno de los 4x4 de asistencia, para proceder al refueling en la CARPA VELO.

​​​EQUIPACIÓN

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Todo piloto debe ir equipado con indumentaria off road específica, por lo que no se admitirán botas de carretera o de trekking. Igualmente debe ir protegido, como mínimo, en las zonas habituales de espalda, hombros, codos y rodillas. Tampoco se admiten cascos de carretera, sólo modelos específicos para trail o enduro.

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Todas las motos deben ir equipadas con neumáticos de tacos. No se admiten neumáticos desgastados (de tacos o no), mixtos, ni de carretera.

Si la organización comprueba en el arco de salida que moto y piloto no van equipados correctamente, este no podrá tomar la salida.

DESERT CHALLENGE es una ruta de orientación NO COMPETITIVA. No existe clasificación por tiempos, para eso debes buscar pruebas federadas o rallies amateur. Por tanto, rogamos el máximo respeto al resto de participantes que vienen a disfrutar de un recorrido especialmente diseñado para disfrutar de la naturaleza, de la orientación y de la conducción de la moto de campo. Si no estás de acuerdo con este concepto, puedes solicitar tu devolución antes del plazo indicado.

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