Baza 500 Raid | Fosil Trips

DESIERTO

MONTAÑAS

CALOR

NAVEGACIÓN

BAZA 500 Raid es una incursión en un territorio perfecto para el off road, la comarca de Baza, en la que exploraremos más de 500 km de pistas mediante 2 sistemas de orientación: gps y roadbook.

Exploraremos un territorio de grandes contrastes que conjuga en un mismo entorno dos frondosos parques naturales, el principal desierto de Europa y el mayor volumen de agua embalsada del Sur de la península, donde en breve período de tiempo pasaremos del bosque mediterráneo a la estepa.

BIVOUAC

Se ubicará en el camping municipal de FREILA (Granada), LA CABAÑUELA. Se habilitará una zona de bivouac para acampar durante el fin de semana, zona para stands de empresas, parking autocaravanas, puesto sanitario, carpa comedor y carpa briefings, etc.

El camping se ubica en el Altiplano de Granada, un territorio único que aglutina un mosaico de paisajes desbordantes, desde espectaculares badlands a embalses de agua cristalina, frondosos bosques, vegas verdes y bellas ramblas.

Ubicado a orillas del Embalse del Negratín, nos proporciona una base perfecta para abordar todo el territorio planteado y se encuentra alejado de núcleos urbanos.

DISTRIBUCIÓN DEL BIVOUAC

RUTA Y DETALLES DE ETAPA

Como su propio nombre indica, RAID es una incursión en un territorio, no es un RALLY, y por tanto nuestro objetivo es peinar una zona de excepcional y única belleza, disfrutando de la navegación, los paisajes y la conducción de nuestra moto, pero sin luchar contra el crono.

Existirá limitación de velocidad, de manera que incurrir en excesos continuados y desproporcionados conllevará la expulsión del evento.

BAZA 500 Raid se estructurará en 3 etapas que comienzan y finalizan en el Bivouac:

La etapa prólogo tiene una longitud de 25 km. Este pequeño tramo te servirá para aclimatarte al territorio y a la navegación que proponemos (funcionamiento de la APP).
La etapa 1 tiene un enlace de 20 km y una longitud total aproximada de 300 km en categoría ROADBOOK y GPS y 360 km en categoría ROADBOOK PRO.
La etapa 2 tiene una longitud aproximada de 200 km para las 3 categorías.

Los tracks tienen muchos tramos distintos que son exclusivos de cada categoría, y por tanto, no debes fiarte de las huellas de otras motos. Párate, reflexiona y deduce qué está pasando y cuál es el error, es la mejor manera de aprender a navegar. Si sigues las huellas y no pertenecen a tu categoría, te costará encontrar el enlace de nuevo.

TUTORIAL DE EMPLEO DE LA APP DE TERRA PIRATA

Para la navegación de BAZA 500 RAID NO ES NECESARIO NINGÚN SISTEMA SATELITAL (tipo Stella o similar), en su lugar emplearemos la APP RALLY ROADBOOK que, dependiendo de la categoría, configuraremos de una forma u otra.

Si participas en CATEGORÍA GPS, o en CATEGORÍA ROADBOOK/PRO con ICOs tradicionales y roadbook en papel, deberás llevar obligatoriamente un teléfono adicional para la validación de waypoints y avisos acústicos. Para el uso con los ICOs tradicionales y en CATEGORÍA GPS deberemos seleccionar el modo COCKPIT --> PRO RALLY. El modo COCKPIT --> STANDARD lo emplearemos para la navegación del ROADBOOK en formato digital.

En categoría GPS tendrás avisos: DSS/ASS (inicio y final de la especial), zonas de velocidad limitada, stop de seguridad con cuenta atrás, peligros 3, y un peligro 3 adicional en cada punto donde se retoma el track con las categorías roadbook/pro (donde el track se vuelve a unir con otros que vienen de otra pista).

Todos los tutoriales y guías rápidas están disponibles en la web de TERRA PIRATA (al final de la página tienes un vídeo YouTube que contiene todos los tutoriales, así como sección de preguntas habituales): www.terrapirata.com

Si quieres traducir a español o cualquier otro idioma, dirígete al traductor de GOOGLE: https://translate.google.es, selecciona SITIOS WEB, e introduce la dirección de la página (terrapirata.com).

BRIEFINGS

Cada noche, tras la cena, y previos a las rutas del sábado y domingo, se darán los briefings (en español y en inglés), en los que se explicarán con detalle todos los pormenores de cada recorrido y se atenderán todas las dudas.

CATEGORÍAS

ROADBOOK: Navegarás roadbooks que incluirán todos los elementos de un RALLY FIM. Tendrás que validar waypoints, respetar zonas con límite de velocidad, waypoints enmascarados, etc. Vas a vivir una experiencia única como amateur, sin luchar contra el crono, pero divirtiéndote como nunca sobre tu moto.

ROADBOOK PRO: Tendrá un TRACK BONUS adicional con algunas complicaciones técnicas de navegación.

GPS: Navegarás tracks mediante tu APP habitual (DMD2, Osmand, etc.), pero habrás de llevar obligatoriamente un teléfono adicional con la APP Rally Roadbook instalada.

BALIZAS DE SEGUIMIENTO

Cada participante llevará consigo una baliza de seguimiento en las etapas 1 y 2, la cual nos da a la organización la situación en tiempo real, velocidad y track pisado.

CATERING

Se habilitará una carpa/zona comedor para los desayunos del viernes, sábado y domingo y cenas viernes y sábado. Para la etapa del sábado se facilitará una bolsa de picnic para el almuerzo a cada participante.

PRECIOS

RAID COMPLETO (viernes, sábado y domingo): 295€

QUÉ INCLUYE TU INSCRIPCIÓN:

ROABOOKS FIM (papel o digital) para los 3 días
TRACKS GPS para los 3 días
Camiseta Enduro BAZA 500 Raid
Camiseta BAZA 500 Raid
Dorsal
Medalla FINISHER
Acampada viernes y sábado (precio por persona adicional que te acompañe: 2€)
Catering: cena viernes y sábado, bolsa picnic sábado, desayunos sábado y domingo
Asistencia sanitaria en ruta y puesto sanitario permanente en paddock
Baliza de seguimiento
Seguro RC, seguros de asistencia y rescate (incluido helicóptero)
Asistencia 4x4 en pista
Traslado a carretera de moto averiada

RAID MINI (viernes y sábado): 180€

QUÉ INCLUYE TU INSCRIPCIÓN:

ROABOOKS FIM (papel o digital) para los 2 días
TRACKS GPS para los 2 días
Camiseta BAZA 500 Raid
Dorsal BAZA 500 Raid
Medalla FINISHER
Acampada viernes (precio por persona adicional que te acompañe: 2€)
Catering: cena viernes, bolsa picnic sábado, desayuno sábado
Asistencia sanitaria en ruta y puesto sanitario permanente en paddock
Baliza de seguimiento
Seguro RC, seguros de asistencia y rescate (incluido helicóptero)
Asistencia 4x4 en pista
Traslado a carretera de moto averiada

INSCRIPCIONES:

INSCRIPCIONES CERRADAS

(CONSULTAS SOLO POR EMAIL: FREDERIK@CAP204.COM / INFO@FOSILTRIPS.COM – NO WHATSAPP)

(DEVOLUCIONES HASTA 1 ABRIL / INSCRIPCIONES HASTA 10 ABRIL - o completar 150 plazas)

PROGRAMA

VIERNES 19:

Inscripciones 12:00 h – 20:00 h. Shake down a partir de las 12.00 h. (no hay orden de salida). Cena 20:30 h. Briefing 21:00 h.

SÁBADO 20:

Desayuno 6:00 h. Salidas desde 7.10 h en adelante. Cena 20:30 h. Briefing 21:00 h.

DOMINGO 21:

Desayuno 6:30 h. Salidas desde 7.30 h en adelante.

HORARIO DE SALIDA. FIN DE ASISTENCIA

Los horarios de salida se establecerán por orden de dorsal, no se tendrán en cuenta ni tiempos invertidos ni porcentajes de ruta real pisada.

Se establecerá una pre-salida, previa al arco de salida, donde se irán ubicando grupos de 20 pilotos sucesivamente.

Las categorías ROADBOOK y ROADBOOK PRO serán las primeras en salir, habiendo una diferencia de al menos 30 minutos con la categoría GPS.

Cada coche de asistencia llevará material de rescate y un sanitario cualificado. Si tu moto se avería y no es posible continuar la marcha, serás remolcado hasta la carretera más cercana.

La asistencia en pista finaliza cada jornada a las 19:00 h. Por normativa, está prohibido circular en pista de noche, así que has de abandonar el track y continuar por carretera hasta base.

AUTONOMÍA MÍNIMA

La autonomía mínima necesaria es de 120 km. Todas las gasolineras estarán indicadas en tracks y roadbooks.

¿QUÉ NECESITAS PARA NAVEGAR?

Además de tu portaroadbook o tablet para la categoría ROADBOOK en formato papel, necesitarás un teléfono móvil en el que estará activa la APP.

Igualmente, en la categoría GPS necesitarás un GPS o teléfono con tu APP de navegación habitual, y además un teléfono móvil adicional en el que llevarás activa la APP de navegación.

También debes tener tomas USB para alimentar los teléfonos y 12v en el caso de que lleves GPS.

ZONA DE STANDS

En la zona habilitada para tal fin, podrán exponer todas aquellas empresas del sector que estén interesadas en asistir y darse a conocer y ofrecer sus productos durante el fin de semana. Para ello, han de contactar a través del email info@fosiltrips.com, donde les informaremos de precios y espacios disponibles.

ALOJAMIENTOS RURALES CERCANOS

” Arucema “
Gerente:( Rubén Pérez)
Telf.: 660 73 59 28

“Casa Cueva Vico” y Cortijo Bacares”
Gerente: (Isabel López)
Telf.: 659 46 07 92

“Cueva Adonia”
Gerente:(Alberto)
Telf.: 609 32 03 06

“Hotel los Chaparros”
Gerente: Manolo / Santiago
Telf.: 958 34 24 03

FILOSOFÍA

BAZA 500 RAID es una ruta de orientación NO COMPETITIVA. No existe clasificación por tiempos, para eso debes buscar pruebas federadas o rallies amateur. Por tanto, rogamos el máximo respeto al resto de participantes que vienen a disfrutar de un recorrido especialmente diseñado para disfrutar de la naturaleza, de la orientación y de la conducción de la moto de campo. Si no estás de acuerdo con este concepto, puedes solicitar tu devolución antes del plazo indicado.

Muchas veces no pensamos en los demás porque andamos muy concentrados en la conducción de nuestra moto y vamos disfrutando a tope, pero hay otros usuarios del monte y un entorno sensible que se verá siempre afectado por nuestro paso, por lo que debemos intentar minimizar al máximo ese efecto. Cuando encontréis casas, atraveséis núcleos urbanos o zonas donde hay gente paseando, disminuid vuestra velocidad y molestad lo mínimo posible, evitando derrapes, acelerones o wheelies.

No hay ninguna prisa, para correr Y COMPETIR están las pruebas federadas. Nuestro concepto para el diseño de las rutas es disfrutar al máximo de la conducción de tu moto, de ofrecer ROADBOOKS en los que podrás entrenar para competir en CUALQUIER RALLY (Dakar, Hellas, etc.) y TRACKS diferentes y divertidos y disfrutar de parajes excepcionales.

Pensad que en nuestras manos está el futuro de la moto de campo. Podemos sentirnos auténticos privilegiados de poder circular por estos tesoros naturales con nuestras motos, así que intentemos cuidarlo y mantenerlo y, sobre todo, lograr que podamos seguir organizando eventos de esta manera. Si hay protestas por parte de los demás usuarios, los ayuntamientos y delegaciones nos negarán el paso.

DISFRUTEMOS DE NUESTRA AFICIÓN DE MANERA SOSTENIBLE